L'entorn en què s'utilitza la bateria de polímer de liti també és molt important per influir en el seu cicle de vida. Entre ells, la temperatura ambient és un factor molt important. La temperatura ambient massa baixa o massa alta pot afectar la vida útil de les bateries de polímer de liti. En aplicacions de bateries d'energia i aplicacions on la temperatura és una influència important, es requereix una gestió tèrmica de les bateries de polímer de liti per millorar l'eficiència de la bateria.

Causes del canvi de temperatura interna de la bateria de polímer de liti

PerBateries de li-polímer, la generació de calor interna és calor de reacció, calor de polarització i calor Joule. Un dels principals motius de l'augment de temperatura de la bateria de polímer de liti és l'augment de temperatura causat per la resistència interna de la bateria. A més, a causa de la densa col·locació del cos de la cèl·lula escalfada, la regió mitjana està obligada a reunir més calor i la regió de la vora és menor, la qual cosa augmenta el desequilibri de temperatura entre les cèl·lules individuals de la bateria de polímer de liti.

Mètodes de regulació de temperatura de la bateria de liti de polímer

1. Ajust intern

El sensor de temperatura es col·locarà en el més representatiu, el canvi de temperatura més gran a la ubicació, especialment la temperatura més alta i més baixa, així com el centre de l'acumulació de calor de la bateria de liti de polímer zona més potent.

1. Regulació externa

Regulació de refrigeració: actualment, tenint en compte la complexitat de l'estructura de gestió tèrmica de les bateries de polímer de liti, la majoria d'elles adopten l'estructura senzilla del mètode de refrigeració per aire. I tenint en compte la uniformitat de la dissipació de calor, la majoria d'ells adopten el mètode de ventilació paral·lel.

1. Regulació de la temperatura: l'estructura de calefacció més senzilla és afegir plaques de calefacció a la part superior i inferior de la bateria de polímer de liti per implementar la calefacció, hi ha una línia de calefacció abans i després de cada bateria de polímer de liti o l'ús de pel·lícula de calefacció embolicada al voltant delBateria de polímer de litiper a la calefacció.

Les principals raons de la reducció de la capacitat de les bateries de polímer de liti a baixes temperatures

1. Poca conductivitat de l'electròlit, mala humectació i/o permeabilitat del diafragma, migració més lenta dels ions de liti, velocitat de transferència de càrrega més lenta a la interfície elèctrode/electròlit, etc.

2. A més, la impedància de la membrana SEI augmenta a baixes temperatures, alentint la velocitat dels ions de liti que passen per la interfície elèctrode/electròlit. Una de les raons de l'augment de la impedància de la pel·lícula SEI és que és més fàcil que els ions de liti es desprenguin de l'elèctrode negatiu a baixes temperatures i que sigui més difícil d'incrustar.

3. En carregar, apareixerà el metall de liti i reaccionarà amb l'electròlit per formar una nova pel·lícula SEI per cobrir la pel·lícula SEI original, la qual cosa augmenta la impedància de la bateria fent que la capacitat de la bateria disminueixi.

Baixa temperatura en el rendiment de les bateries de polímer de liti

1. baixa temperatura en el rendiment de càrrega i descàrrega

A mesura que la temperatura disminueix, la tensió de descàrrega mitjana i la capacitat de descàrrega debateries de polímer de lities redueixen, especialment quan la temperatura és de -20 ℃, la capacitat de descàrrega de la bateria i la tensió de descàrrega mitjana disminueixen més ràpidament.

2. Baixa temperatura en el rendiment del cicle

La capacitat de la bateria disminueix més ràpidament a -10 ℃, i la capacitat només es manté en 59 mAh/g després de 100 cicles, amb una disminució de la capacitat del 47,8%; la bateria descarregada a baixa temperatura es prova a temperatura ambient per a la càrrega i descàrrega, i el rendiment de recuperació de la capacitat s'examina durant el període. La seva capacitat es va recuperar a 70,8 mAh/g, amb una pèrdua de capacitat del 68%. Això demostra que el cicle de baixa temperatura de la bateria té un impacte més gran en la recuperació de la capacitat de la bateria.

3. Impacte de la baixa temperatura en el rendiment de seguretat

La càrrega de la bateria de liti de polímer és el procés d'ions de liti que surten de l'elèctrode positiu a través de la migració d'electròlits incrustats en el material negatiu, els ions de liti a la polimerització de l'elèctrode negatiu, mitjançant sis àtoms de carboni capturen un ió de liti. A baixes temperatures, l'activitat de la reacció química es redueix, mentre que la migració dels ions de liti es fa més lenta, els ions de liti a la superfície de l'elèctrode negatiu no s'han incrustat a l'elèctrode negatiu s'han reduït a metall de liti i la precipitació a la superfície de l'elèctrode negatiu per formar dendrites de liti, que poden perforar fàcilment el diafragma provocant un curtcircuit a la bateria, que pot danyar la bateria i provocar accidents de seguretat.

Finalment, encara us volem recordar que les bateries de polímer de liti no es carreguen millor a l'hivern a temperatures baixes, a causa de les baixes temperatures, els ions de liti niats a l'elèctrode negatiu produiran cristalls iònics, perforant directament el diafragma, que generalment provoca un micro-curtcircuit afecta la vida i el rendiment, explosió directa greu. Així que algunes persones reflecteixen que la càrrega de la bateria de liti de polímer d'hivern no es pot carregar, això es deu a que part d'un sistema de gestió de la bateria es deu a la protecció del producte.